Prøv gratis

Status: Felles innspill fra ReAI AS og Aiak AS, publisert 3. september 2026.

Virksomheter med tollkreditt får ikke en ordinær faktura fra Skatteetaten. De får en månedlig kontoutskrift med betalingsinformasjon i Altinn. Oppgaven er normalt tilgjengelig fra den 3. i neste måned, mens betalingen forfaller den 18.

Kontoutskriften finnes allerede som PDF og strukturert e2b-fil, og Altinn støtter maskin-til-maskin-henting. Det er bra. Problemet er at betalingskravet likevel ligger utenfor den vanlige fakturaflyten som bedriften og regnskapsføreren følger hver dag.

ReAI og Aiak foreslår derfor:

Når en virksomhet er registrert som elektronisk mottaker, bør Skatteetaten levere tollkredittoppgaven automatisk til virksomhetens regnskapssystem gjennom Peppol/EHF eller en tilsvarende standardisert kanal. Altinn kan fortsatt være arkiv og reservekanal.

En enkel forbedring av en eksisterende digital løsning

Dette handler ikke om å erstatte kontoutskriften eller bygge en ny portal. Skatteetaten har allerede opplysningene, et maskinlesbart format og identiteten til virksomheten.

Den manglende delen er en standard leveringsvei inn i systemet der betalingskrav normalt behandles. For virksomheter som er registrert i ELMA, kan mottakeren finnes automatisk. Andre kan fortsatt bruke Altinn eller dagens maskin-til-maskin-løsning.

Den elektroniske meldingen bør minst inneholde:

  • Skatteetaten som kravstiller og virksomhetens organisasjonsnummer som mottaker.
  • Oppgjørsperiode og en unik referanse til kontoutskriften.
  • Beløp, valuta, forfallsdato, KID og kontonummer.
  • Strukturert spesifikasjon av belastningene eller den eksisterende e2b-filen som vedlegg.
  • PDF-visningen og nødvendige referanser til tolldeklarasjonene.
  • Tydelig markering av at dokumentet er en tollkredittoppgave, ikke en ordinær leverandørfaktura med merverdiavgift.
  • En entydig måte å korrigere eller erstatte en tidligere oppgave på.

Hvis dagens EHF-fakturamelding ikke kan representere kravet korrekt, bør det brukes en egen EHF- eller Peppol-melding for slike betalingskrav. Poenget er ikke navnet på formatet. Poenget er at dokumentet kommer automatisk inn i den etablerte arbeidsflyten.

Regnskapsførerens perspektiv

En regnskapsfører følger inngående fakturaer, betalinger og frister for mange virksomheter. Tollkredittoppgaven kan i stedet kreve en egen Altinn-tilgang og en separat rutine for å hente vedlegg, registrere betalingsinformasjon og kontrollere fristen.

En standardisert levering til regnskapssystemet vil gjøre det enklere å:

  • Oppdage oppgaven med en gang den er tilgjengelig.
  • Sette opp betaling med riktig KID og forfallsdato.
  • Knytte oppgaven til riktig virksomhet og periode.
  • Avstemme oppgaven mot tolldeklarasjoner og bankbetaling.
  • Dokumentere hvem som har behandlet og godkjent kravet.
  • Unngå at tollkreditten stenges fordi en oppgave blir oversett eller betalt for sent.

Dette er særlig nyttig for regnskapsforetak som arbeider med mange klienter. Aiak beskriver den praktiske arbeidsflyten i et eget innlegg.

Regnskapssystemets perspektiv

Regnskapssystemer har allerede en etablert kanal for mottak av EHF og andre elektroniske forretningsdokumenter. Når betalingskravet kommer samme vei, kan systemet validere mottaker, beløp, KID og forfallsdato før det opprettes til godkjenning.

Det reduserer behovet for at hver systemleverandør bygger og vedlikeholder en egen integrasjon for å hente én bestemt meldingstype fra Altinn. Dagens Altinn-integrasjon bør fortsatt være tilgjengelig, men den bør ikke være den eneste automatiserte veien.

Les også hva EHF, Peppol og ELMA er og hvordan tollkreditt bokføres .

Staten bør bruke infrastrukturen den ber næringslivet bruke

Stortinget vedtok i 2026 nye regler om elektronisk fakturering mellom bokføringspliktige virksomheter. Kravet om å sende elektronisk faktura skal etter lovvedtaket gjelde fra 1. januar 2027, mens nærmere formater og unntak skal fastsettes i forskrift.

I høringsnotatet om reglene ble det presisert at dagens krav om EHF fra statlige virksomheter ikke omfatter andre inntekter enn salg av varer og tjenester, for eksempel sektoravgifter. Skattedirektoratet påpekte samtidig at endringer for slike krav kan gi forenklings- og effektiviseringsgevinster for næringslivet.

Tollkredittoppgaven er et konkret sted å starte. Staten trenger ikke vente på at alle typer offentlige krav skal løses samtidig.

Ingen ny byrde for bedriften

Forslaget skal ikke føre til en ny søknad, registrering eller portal. Virksomheten har allerede tollkreditt og identifiseres med organisasjonsnummer. Er den registrert som elektronisk mottaker, kan den strukturerte oppgaven leveres automatisk. Hvis ikke, fortsetter dagens løsning.

Skatteetaten kan fortsatt legge samme dokumentasjon i Altinn. Forskjellen er at bedriften ikke må lete i en separat innboks for å finne et betalingskrav som skal behandles i regnskapssystemet.

Åpenhet om rollene våre

ReAI utvikler regnskapssystem og ønsker å automatisere mottak, kontroll og betaling av tollkredittoppgaver. Aiak er et statsautorisert regnskapsforetak og håndterer regnskap og betalingsfrister for kunder. Begge selskapene har derfor en faglig og kommersiell interesse i enklere arbeidsflyt.

Forslaget er leverandørnøytralt. Den samme standardiserte leveringen bør fungere i alle regnskapssystemer og for alle regnskapsforetak kunden velger.

Gi innspill

Vi ønsker praktiske erfaringer fra importører, regnskapsførere, speditører, systemleverandører og myndigheter. Send kommentarer til g@aiak.no . Vi oppdaterer forslaget når innspill gjør løsningen enklere eller mer presis.