Regnskap for transportfirma
Et transportfirma har store kjøretøykostnader og ofte både innenlands og internasjonale oppdrag. Her er MVA-reglene og rutinene for et ryddig regnskap.
Regnskap for transportfirma domineres av kjøretøy: kjøp eller leasing av lastebiler, drivstoff, bompenger, dekk og vedlikehold. I tillegg må MVA vurderes per oppdrag, fordi transport til og fra utlandet har andre regler enn innenlands transport.
MVA på godstransport
| Oppdrag | Typisk MVA |
|---|---|
| Godstransport innenlands | 25 % |
| Transport av varer til eller fra utlandet | Nullsats (fritatt) når vilkårene er oppfylt |
| Transport innenlands som del av en eksport eller import | Kan være fritatt. Må vurderes |
| Tilleggstjenester som lagring og omlasting | 25 %, med mindre de er del av en fritatt transport |
Fritatt transport skal likevel rapporteres i MVA-meldingen, og du må kunne dokumentere at varene faktisk ble transportert over grensen. Se MVA på salg til utlandet.
Typiske transaksjoner
| Transaksjon | Bokføring |
|---|---|
| Kjøp av lastebil | 1240 Andre transportmidler, med fradrag for MVA |
| Diesel og AdBlue | 7000 Drivstoff, med fradrag for MVA |
| Bompenger og ferjer | 7090 eller egen konto. Bompenger har ikke MVA |
| Dekk og verksted | 7020 Vedlikehold |
| Leasing av trekkvogn | 6440 Leie transportmidler |
| Underleverandør (innleid transportør) | 4500 Fremmedytelser |
Bokføringseksempel: internasjonalt oppdrag
Du frakter varer fra Oslo til Göteborg for en norsk kunde og fakturerer 18 000 kroner. Transporten er fritatt:
| Konto | Debet | Kredit |
|---|---|---|
| 1500 Kundefordringer | 18 000 | |
| 3100-serien Salgsinntekt, avgiftsfri | 18 000 |
Bruk MVA-kode for fritatt omsetning, så beløpet kommer med i MVA-meldingen.
Kjøretøy og avskrivning
Lastebiler, trekkvogner og varebiler hører til saldogruppe c med inntil 24 % avskrivning. Tilhengere og semitrailere har også egne satser. Dekk som kjøpes separat, er normalt driftskostnad. Store reparasjoner som øker bilens standard, kan måtte aktiveres.
Løyve og regler
Godstransport for andre med kjøretøy over 3,5 tonn krever løyve fra Statens vegvesen. For internasjonal transport gjelder egne EU-regler, også for lettere kjøretøy. Kostnader til løyve, fartsskriver og kurs er driftskostnader.
Lønn og diett
Sjåfører på lange turer får ofte diett. For langtransportsjåfører gjelder egne satser. Diett etter statens satser rapporteres i a-meldingen. Se diett og kostgodtgjørelse og reise og diett i lønn.
Nøkkeltall
Følg kostnad og inntekt per kilometer og per bil. Bruk prosjekt eller avdeling per bil, så ser du hvilke biler og ruter som lønner seg. Drivstoff i prosent av omsetning er et viktig varsel ved prisendringer.
Vanlige feil
- Utenlandsoppdrag faktureres med 25 % MVA, eller innenlands oppdrag uten.
- Fritatt omsetning føres uten MVA-kode og mangler i MVA-meldingen.
- Lastebiler avskrives med personbilsats.
- Diett til sjåfører rapporteres ikke i a-meldingen.
Slik hjelper ReAI transportfirma
I ReAI kan du fakturere med riktig MVA-kode per oppdrag, føre kostnader per bil og kjøre lønn med diett. Se regnskap for budbilfirma og bokføring av drivstoff.
Artikkelen er sist oppdatert: 2026-09-23
Les videre
Mer fra Bransjetips
Regnskap for advokatfirma
Advokatfirma må holde klientmidler adskilt, fakturere salær med MVA og følge opp timer i arbeid. Her er rutinene som gjør regnskapet ryddig.
Regnskap for arkitektkontor
Et arkitektkontor lever av prosjekter. Regnskapet bør vise margin per prosjekt, opptjent arbeid som ikke er fakturert, og riktig MVA på hvert oppdrag.
Regnskap for bakeri
Et bakeri har ofte både disk, kafé og engros. Det gir flere MVA-satser, krav til kassasystem og behov for tett oppfølging av råvarer og svinn.
Regnskap for barnehage
Private barnehager finansieres av tilskudd og foreldrebetaling og har egne krav til bruk av midlene. Regnskapet må vise dette tydelig.